voilà , je  reçois  enfin les pièces  qu'il faut  

du  neuf  en LUK 

  et  dans les cartons  d'origine ..réferences 

415 0250 10

 &

62330  8200  

  le  dernier  fournisseur  c'est moqué  de  moi  ( pièce refaite  )  et contre  façon 

 là  !

  des pièces  de qualité  et  conforme  

donc  c'est  marqué  en clair !

sur  un transporter  T5  en 1.9  tdi

  un kit  valéo  fixe ??

  ça  ne  va  pas  

il  faut   s'en tenir  au pièce  d'origine.

avant  de faire  la pose  ...

il  faut  bien contrôler le  coulissement  du  disque  sur  

  l'arbre  primaire de la  boite  à vitesse 

  au  cas  où  (  et  c'est mon cas )

  se munir  d'une  très  fine  lime  en triangle 

et  donné  un léger  coup  ..  le  disque  doit  coulisser  librement 

  un  mini morceau  de graisse  (  sur  l'arbre  )  juste ce  qu'il faut .

on voit  bien  la  qualité  luk 

  toujours  pareil  bien repérer  le  mécanisme  sur  le  volant moteur  ;

avant  de  le monter  ,  car  il    a  qu'une  position 

  vous  pouvez  voir  mon nom  ( ji ji ) et la  date  

après  ??

sur  que  seul  ..  c'est  pas  trop la  joie ... 

  alors  pour pas  faire de conneries ??

 je reprends ma  méthode 

  je  mets la  boite  à la bonne  hauteur  

  (  l'arbre  pile  en face de l' embrayage )

  je  met   une  poutre  en dessous ...

puis je  me  reprends  avec  le  kric  

 ainsi  , on travaille  correctement  ..et  on casse rien 

dés  que  la  boite  est  en place ...

  je mets  le tour  de boite 

et  1 er  des choses  = je  profite de la position penchée  ...

pour remettre  le  récepteur  d'embrayage

sinon  après  , l'accès  est  assez  difficile 

vous le  voyez  avec  ses  2  boulons  (  13)

à  force  , j'arrive  bien  et  tranquille on remonte    tout  proprement 

 essai  sur  route  =

  impeccable  ...

  silence  au  ralentie ,  toute  les vitesses  passent  bien , et  pas  de  vibrations  

  photo  prise en fin d'après  midi  

il  y a  même  des eucalyptus  vers  chez  moi

  j'espère  pouvoir  repartir  voir  les    forêts  andalouses  

ji ji   

les  pièces sont  arrivées .

  mais ;  je  comprends pas  pourquoi  le  kit  n'est pas  dans  un carton , le mécanisme  à  une  drôle  d'allure ;  je  le sens pas  trop  .

comme  d'habitude ...  je  repère  l'emplacement  du mécanisme, à l' établie , 

pour pas avoir  à  chercher  sous le  véhicule 

  un coup  de feutre 

 voyez  son allure  gris métal .. bizarre .

on va  quand même  tenter de le monter 

résultat ??

  une  fois  tout  (  re  )  finie ...

on se lave les mains et  on met  en route  ..

impossible de rentrer  une  vitesse 

  la  pèdale  d'embrayage  a  un point  dur  en fin de course ..

comme  si  ça  appuyait  sur  quelque  chose  de bloqué !

moteur  arrêté ,  les  vitesses passent bien 

bon , je m' en  doutais ..

je pense  que  le  volant moteur  et  le  kit  d'embrayage  sont  déparreillés,  il  doit  y avoir  une  erreur  de réference ( je  commande mon prochain en germanie 

donc  retour  ..

  à l'envoyeur ..

et  attente ..

 le  van restera  sur chandelles ..

  ça  ne  fait  ....  que  2  fois  que  je sors la boite ......

  ça  fatigue  ...  à  force !

ji ji

ce  jour  20/01/2014

  retour  de l'embrayage  

valéo  kit  fixe 

  ce  type  d'embrayage est pas adapté  du  tout  ..

  il  fait  claqué  la  boite à vitesse et  les  risques sont  très  important 

  le  kit  4 elements est  retourné..

en colissimo  poste  française 

ce jour 

jeudi  16  janvier  2014 

hop !

  on re   sort  la  boite à vitesse 

l'embrayage  fixe  de type  VALEO  

  ne  convient  pas ,  il est  non conforme  à sa  description , il ne  permet  pas , une  utilisation en sécurité  pour la  boite  à vitesse  , et peut  gravement  endommager  plusieurs  éléments  du  véhicule 

 il  fait  un bruit  très  fort de mitraillette 

 de 2 000  à  2 500 tr/mn

ce  2  ème  démontage  

est  plus  facile  , car  comme j'ai  tout bien nettoyé  

et  frotté  ...

les  boulons  se défont  facilement 

 bon c'est pas  la joie  non plus !

voilà  l'embrayage  

kit  fixe  de valéo 

 4  pièces 

  volant  moteur  rigide 

  disque (avec ressort )

mécanisme 

butée 

 je  suis en attente du nouveau  kit 

  jean-jacques

10/01/2014 

pose  d' un silent  bloc  moteur 

origine  Volkswagen

le  comportement  est  une  vibration moyenne  en 4  de  2 000 à 3 000 tr/mn

par  contre  quand  on est  à  90. km/h 

  en 5 ème  

pour  aller  de  2 000  à  2 800 tr/mn vibration assez  forte .....

je  continue mes  recherches 

  et  parler  avec  d'autres professionnels

le  volant moteur  fixe de valéo  , est  assez bien pour un  véhicule léger ..

sur  un   utilitaire ??

  il  y a  davantage  de contraintes

  poids  ,  etc....

jean-jacques

montage  sur le  véhicule de boite à  vitesses  transporter T5 1,9 TDI

77./kw  &  105. cv

tout  bien  serré  &  propre 

,  c'est  une passion ....

le  berceau  est  également  remonté ...  nettoyé  et repeind

le  véhicule  est  fini !

dernier  ajustement  du  recepteur  d'embrayage  ..  et  du  berceau  

  cet  aprèm  ;  essai  de l'  embrayage  fixe  (  suppression du bi masse )

  et  de la  réfection  de la  boite  à vitesses 

 transporter t5  

  jean-jacques

bien !

 on profite  de remonter la boite  de vitesse   transporter t5  

et  de  sa position ,  sur  des roulettes ...

pour  y mettre  ses  2  litres  d'huile  castrol  G 5

 avant  que  celà  devienne plus  difficile 

on est  plus à  2  kg  près ???

  voilà  la  phase  ,  un peu  critique .....

bon ;  sur les  transporter  t5  

  ça  se passe pas  trop mal  

il  y a  de la place  , le  berceau est  déposé..

jean-jacques 

(boite  nettoyé et repeinte ) propre ...

passage  chez  mr  manu/ pour  la pose  d'un roulement   dans le  carter  /  les pièces sont  toutes arrivées .

on  commande  aussi  la  bague  en  bronze  

  qui est  cassée..

&  le  joint  spit  

  c'est le  demi arbre de roue  

coté  droit  

un côté  va  dans la  boite  (différentiel)

  l'autre  dans le  long  cardan 

le  carter  est  déposé  chez  technik 'service  pour  sortir  un roulement .