c'est  le  volant  d'origine  du  transporter  t5

  comme il  a  , une  légère  égratignure ...

 je  vais le  changer  ..!

  trouver  un de  transporter ??

  un peu  difficile , et  je  prend  l'option après  mettre renseigner  que les  volants  de la  marque  VW 

série  5  (  golf  /  touran  )  en fait  se montent  !

évidemment ,  

il  faut  débrancher la  batterie ..puis  dans les  15.mn  après  

 tournez le  volant  1/2  tour  droit  et  gauche  

 pour  défaire  les  clips  avec  un petit  miroir  

débrancher  alors  la  grosse  prise  jaune 

on  a  le  champ  libre  ;  

avec  une  douille  en 

XZN  12  pans  de  ""   12  """

 défaire  le boulon central 

  il  y a  un  coup de  pointeau  sur  le bout  de la  colonne 

et  sur le  volant  

voilà  le  résultat  ..................!

  c'est  un peu plus  propre  ..

 le  volant  3  branches  cuir ..

avec  petit  insert  carbone  

  se marie  bien  avec le tableau de bord  ..

jean-jacques

détail de  fonctionnement  player 6 cd 

le  chargeur  6  cd  player  de  volkswagen ... se branche  au  cul de la  radio (fiche  bleu ) et  se  broche  au milieu de l'alimentation

  se met  en facade et  est  un bon instrument ;  s'accouple  au  radio  beta  (  2 hauts parleurs )

  ou  au  gamma  (4  hauts parleurs )

  il lit  les CD  maison  (  MP3).

le  chargeur  fonctionne  en 

 appuyant  sur  LOAD  puis  rentrer  un CD 

  re  appuyez  sur  LOAD  et  quand le  n°=  clignote  metre le  CD etc..

puis 

  ne  plus  toucher le  chargeur  

 il est  piloté  par la  radio

sous le bouton TP ,  avec les  flèches  ...

  on peut  aller  d'une  chanson à l'autre !

pour  changer de CD ??

  ne pas  toucher le  chargeur !!!!!!!!!

  mais    sous la  barre  d'indication , se servir  des  chiffres  de  1  à  6  qui correspondent  

  au  CD  à  choisir 

  sinon ??

  regarder la  vidéo  ;  pour  bien comprendre  le  fonctionnement  

  c'est  un bon outil  ,  et  assez pratique  d'avoir les  6 CD  en facade 

le filtre  à  air  déposé ;  

on voit les  tuyaux  de la  climatisation ,  ainsi  que  ceux  qui  vont  passer  sous la caisse  

 car ce véhicule  a  une  climatisation  supplémentaire  pour  l'arrière 

  on va  tenter  de  faire  une  isolation 

ça  isolera  toujours  ,  un peu  plus !

déjà  que  j'ai  isolé les  tubes  sous le  chassis  (  qui vont à l'arrière )

   voyez la  différence entre les  2  photos 

 jean-jacques

petite  sortie 

  champ  de  coquelicots 

  pour  VW  rouge  rubis(  métal )

  avec  ses  enjoliveurs de roues .

vue  arrière  

vitres  teintées  noire ...

vue  arrière  (côté  conducteur )

 au  soleil  , il est  assez  lumineux 

 à l'ombre ;  il fait  sobre et  classique .

vue  rapprochée  ;  pour  tenter  de  voir  la  teinte    de ce  rouge  rubi( métal )

en  cabine  de peinture .

 ; masquage    des vitres  et  

 aussi  de  la bande de peinture  (  couleur  gris  sable  bivouac )

travaux  et  occupation !

resultat  du  travail !

  avec  la  bande et la  calandre (sable  bivouac )

 et  un rouge métal =   rouge  rubi    EPY  60C

vu plus  profonde !

côté  chauffeur  

  il  reste  sobre et  (un peu  )  classe .

je  le  re  badge  

  "  CARAVELLE "

  car  en fait  c'est  un combi  

  avec  une  carte grise  de 9. places  assises 

ça  fait  plus  clean ..

 mais  c'est  un transporter  combi 

  une  vrai  caravelle  est  plus luxueuse 

   bon ; là  on va  laver  son  chauffeur! et  au  repos 

le  van  rentre  en carrosserie .

les  photos  montrent  que le  véhicule  est  en parfait  état  .............  ce n'est pas  pour  dissimuler  des  chocs  violents ,  un , ou  des accidents ...   mais  c'est pour  le plaisir  ....

la  seule  chose  était  ;  la  négligence  des  usagers  ...

  qui ouvrent  leurs  portes  et  tapent  votre  véhicule 

  donc je  profite  ,  pour me  faire  plaisir  et

 le  rendre  clean et  ............  beau !

ce véhicule est  de  2005  est  c'  était  une  première  main en combi  mini bus  9  places  

 une  bonne  ocassion !

  je  continues  à le  respecter ;  et  à l'améliorer 

  bon ,  il  y  a  du travail  ; malgré  tout  ...

 je  suis  assez maniaque  (  je  crois !)

 jean-jacques

à la  moitiè  du  reservoir ..

  et malgré la  climatisation 

  je  suis à la  moitiè et  645  km  parcourues 

en  roulant  et  respectant  son véhicule  on reste  sous la  barre des  

7L   /   100 KMs

c'est  un des rares transporter T5  a  avoir  une  réelle  climatisation arrière 

  vous  pouvez  voir  les  3  boutons  de commandes  

  sous les stations  de  la  radio 

entre  le  montant    de la  porte  ; 

 et  le  siège  et  en  découpant  le  cache ;  j'ai  pu monter  un petit  reservoir  

 et  ainsi me  faire  une  douchette  

  d'  été  

  discrète  .

  voici ,  le  résultat  ...

simple et  pratique 

  la  vue  masquée  par la  porte passager ,  hop  un coup  d'eau  ,  au  retour  de plage..

posé  ,  juste  en limite  et  qui  dépasse pas  le  seuil  des  2. M

  pose  de  3  feux  de position  

 (  style  US  )

pose de semelle  de  ressort  suspension de transporter t5

  une  fois  ôtée  l ' écrou de  21  d'en bas  de l'amortisseur ..

 il  faut  lever le  véhicule est  on peut  sortir  le  ressort ...

  c'est  de ce  coté  (  droit  )

  que la semelle   était  usée 

  on va  procéder  au  changement  des    2  semelles de ressort  arrière 

      absolument  tous  les silents blocs  du  van  sont  neuf 

  amortissseur  av  &  arrière  aussi  

 (voir le  blog )

 je  veux  que le  véhicule  soit  en bon état  

bien  sur  ;  c'est  pas  très  important .... 

mais  je  m' apreçois  que  les  vibrations  de la  route  sont  mieux  filtrées 

une  vue  du  ressort  remonté  ..

 la  coupelle  absorbe  les  vibrations  ..

  et  le  ressort  est  en sa  position d'origine 

j'ai  pris  l'habitude  ,  de conduire  vitres  fermées  et 

  avec  une  ouverture  au  plafond .

  je  fais  encore le  choix  de  lanterneaux  alu ;  car  ceux  de nautisme ,  soit  font  faillite  etc..

il y  aura  plus  de suivie .

de  petits  lintheaux  de  3 CM  pour  renforcer 

 et  les  vis  se prendront  dans la  tôle et    aussi  un peu  dans le bois 

j'ai  d'abord  perçé  tous les  trous  de passage de  vis 

puis  ,  

 je  pose  le  sica  en  bande  (plus  pratique )

c'est  voulu  de les  avoir mis  à  côté !

 au  cas  où  je  pourrais  poser  un lanterneau  plus  grand et  celà  fera  que  un trou !

avec  les  protections  en chrome  intérieur 

  j'ai  aussi  choisi  ceux  là  ; car j'aime pas  avoir le  soleil  avec  ceux  en  verre  !

prise de  vue    (  un  peu  haute )  

 pour  bien  montrer  , le but  =  ne pas  dépasser  les 2 M

 lorsque  les  lanterneaux  sont  fermés .... ils  sont pas  plus  haut  qu ' une  nervure  de toit  du  transporter t5

kit main libre , toit  ouvrant , panneau de pont , lanterneau , hublot .

là ?

  lanterneaux  ouverts  

ca  va!

j'  en profite  pour  installer  un kit  main libre    de marque  T H B  pour  mon  vieux  et  fiable NOKIA  3410.

  il  se  recharge  ,  en étant  bien maintenue ...  et  si  on me  contacte ,  il  sonne  2  fois  et  décroche  seul  ,  en coupant  la  radio  ,  et  se remet  tout  seul  , ensuite  .

  au moins  je  touche  pas  le  téléphone et ...............................  il est  en permanence  chargé .  jean-jacques 

ici  =  références  du  kit LUK  à monter  sur le  transporter  T5  moteur  axb 

 ne pas  monter  de kit  valéo  fixe 

  ça  n' ira  pas 

le  volant  bi masse sur  ce type  de  véhicule   a  une  très  grande importance .

malheureusement  sur  bien des endroits ...

les gens ne  reviennent pas  pour  dire  que  ..

  cette chose ne  va   pas  ou 

  qu'ils   ont  fait  une erreur 

 ils  commencent une  chose ..et ne la  termine pas 

  alors  là ?

  vous êtes prevenue ...

lien sur  l'explication du volant moteur