avec  des  panneaux  gris (  que  j'avais )

je  décide  d'occulter  les  vitres  du  côté  arrière 

   ce  qui me  permettra  d'avoir  une  isolation et  une  meilleure  obscurité  que  des rideaux 

voilà  pour le  panneau et  sa   pose !

je  mets  des photos  de  la  banquette  d'origine  VW  qui  m'a  servie  de  lit  en la  rabattant  

 les  photos  s'aggrandissent  en cliquant  dessus 

  et  hop  au  contrôle  de  géométrie !

on commence  toujours  par  le  train arrière

et  voilà  .véhicule  avec  ses  4  AMORTISSEURS  NEUFS /  GEOMETRIE  REGLE.

maison carré  de nimes  

  entrée  de la  maison carré 

temple  romain 

nimes

  arênes    romaine  

  nîmes

passage  chez  mr  manu/ pour  la pose  d'un roulement   dans le  carter  /  les pièces sont  toutes arrivées .

il  faut  bien  remettre  les  repères  , malgré  le  calage  ,  ça  peut  toujours , servir ..

c'est  les  vues  ,  de  la pose  de  la  distribution  avec  pompe à  eau  ..et  courroie  accessoires et  son tendeur  neuf 

le  blog  sort  à l'envers ..

    je  vais mettre les photos  en petit cliquez  dessus  pour les aggrandir .....................................                         !

toute  cette partie ?  c'est le  démontage et  le  marquage  des  repères , la  tension  avait  du baisser ( la  courroie  avait  95.000 kms)

emplacement  des  fusibles  =  transporter  T5  2003  /  2009

  emplacement des  fusibles  sur VW  transporter t5

on  commande  aussi  la  bague  en  bronze  

  qui est  cassée..

&  le  joint  spit  

  c'est le  demi arbre de roue  

coté  droit  

un côté  va  dans la  boite  (différentiel)

  l'autre  dans le  long  cardan 

le  carter  est  déposé  chez  technik 'service  pour  sortir  un roulement .

 je sais pas  si  c'est  d'avoir laver  l'  intérieur ?? ou le  hazard 

  j'ai  perdu le  fonctionnement  de la porte latérale , je mets  là le  boitier  confort , que je sors pour lui  donner  un coup  de soufflette 

 les réfèrences sont 7H0 959  433 B

    pour l'autre  côté (  droit )

 j'ai mis  moins  de temps

 j'ai directement  sortir  le  cardan  (du  moyeu )

 et  les  2.  boulons  du  bras  inférieur

      là .?

le  cardan  est  attaché  avec  un fil  de fer !

 et  il  y  a  un burin  , planté  dans le  moyeu  ,  pour  le  tenir  écarté !

ce  jour  20/01/2014

  retour  de l'embrayage  

valéo  kit  fixe 

  ce  type  d'embrayage est pas adapté  du  tout  ..

  il  fait  claqué  la  boite à vitesse et  les  risques sont  très  important 

  le  kit  4 elements est  retourné..

en colissimo  poste  française